Muzej istorije Jugoslavije i Udruženje istoričara automobilizma u saradnji sa Beogradskim udruženjem “fićista”, Udruženjem ljubitelja “fiće” iz Kragujevca i Društvom ljubitelja Vespe organizuju petu po redu manifestaciju U društvu sa Fićom i Vespom u subotu, 03. septembra, sa početkom u 10.00 časova. Ove godine će se “fićama” pridružiti i Vespe koje obeležavaju sedamdeset godina svog postojanja.
Manifestacija će biti održana na platou ispred Muzeja 25 maj (Kompleks Muzeja istorije Jugoslavije) u Botićevoj 6 sa sledećim programom:
09.00 - 10.00 - okupljanje na platou ispred Muzeja
10.00 - 12.00 - izložba “fića” i Vespi
10.00 - 12.00 - radionica za decu “Oboji svoje “fiću” i Vespu”
10.00 - 12.00 - glasanje učesnika i publike za najsimpatičnijeg “fiću” i najsimpatičniju Vespu
12.00 - 13.00 - predavanje Istorija srpske motorizacije
13.00 - 13.05 - proglašenje pobednika u izboru za najsimpatičnijeg “fiću” i Vespu uz dodelu nagrada
"Fića" (Zastava 600, 750, 850, po licenci italijanskog Fijata) je automobil koji je, od sredine pedesetih godina prošlog veka, postao simbol motorizacijebivše Jugoslavije i prepoznatljivo obeležje ovih prostora. Imati "fiću" značilo je početak boljeg i savremenijeg života i dostizanje određenog životnog standarda. U periodu od 1955. do 1985. u kragujevačkoj fabrici Crvena zastava proizvedeno je u 11 osnovnih verzija 923.487 primeraka ovog popularnogautomobila. Izvezeno je 35.529 komada u 15 svetskih država.
"Fića" se koristio i u službama Milicije, Saniteta, Pošte, u svim auto školama, u službi AMSJ i u mnogim preduzećima kao servisno vozilo. Bio je veoma zapažen učesnik automobilskih trka u Jugoslaviji i doneo je mnogo titula onima koji su ga vozili. Nezaboravnu filmsku rolu je odigrao u kultnom filmu Gorana Markovića "Nacionalna klasa". Iako dugo nije u proizvodnji njegova popularnost u regionu raste i prate je brojne "fićijade".
Ova manifestacija se održava da se sačuva sećanje na naše industrijsko i kulturno nasleđe.Očekuje se dolazak preko sto “fića” iz Nemačke, Austrije, Hrvatske, Slovenije, Bosne i Hercegovine, Makedonije i naravno iz svih krajeva Srbije i pedeset najlepših Vespi iz Beograda i okoline
